美国MOOG伺服阀广东现货

穆格MOOG伺服阀的分类
1） 按液压放大级数可分为单级电液伺服阀，两级电液伺服阀，三级电液伺服阀。
2） 按液压前置级的结构形式，可分为单喷嘴挡板式，双喷嘴挡板式，滑阀式，射流管式和偏转板射流式。
3） 按反馈形式可分为位置反馈式，负载压力反馈式，负载流量反馈式，电反馈式。
4） 按电机械转换装置可分为动铁式和动圈式。
5） 按输出量形式分为流量伺服阀和压力控制伺服阀。

穆格MOOG伺服阀双喷嘴挡板式力反馈二级电液伺服阀由电磁和液压两部分组成。穆格MOOG伺服阀电磁部分是永磁式力矩马达，由*磁铁，导磁体，衔铁，控制线圈和弹簧管组成。液压部分是结构对称的二级液压放大器，前置级是双喷嘴挡板阀，功率级是四通滑阀。画法通过反馈杆与衔铁挡板组件相连。

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穆格MOOG伺服阀力矩马达把输入的电信号（电流）转换为力矩输出。无信号时，衔铁有弹簧管支撑在上下导磁体的中间位置，*磁铁在四个气隙中产生的极化磁通是相同的力矩马达无力矩输出。此时，挡板处于两个喷嘴的中间位置，喷嘴两侧的压力相等，滑阀处于中间位置，阀无液压输出；若有信号时控制线圈产生磁通，其大小和方向由信号电流决定，磁铁两极所受的力不一样，于是，在磁铁上产生磁转矩（如逆时针），穆格MOOG伺服阀使衔铁绕弹簧管中心逆时针方向偏转，使挡板向右偏移，喷嘴挡板的右侧间隙减小而左侧间隙增大，则右侧压力大于左侧压力，从而推动滑阀左移。同时，使反馈杆产生弹性形变，对衔铁挡板组件产生一个顺时针方向的反转矩。当作用在衔铁挡板组件上的电磁转矩、弹簧管反转矩反馈杆反转矩等诸力矩达到平衡时，滑阀停止移动，取得一个平衡位置，并有相应的流量输出。
在吹塑控制领域，MOOG可提供独立的壁厚控制系统或整机控制方案。两种方案可根据用户的实际情况选用。1.独立的壁厚控制系统(Parison control)。目前，MOOG 提供30点、100点的壁厚控制器 DIGIPACK ，可用于控制储料缸式和连续式吹塑机型坯壁厚。储料缸式机器常用于制造较大的容器。DIGIPACK根据储料缸电子尺反馈控制口模开度，LCD纵坐标显示储料缸位置，横坐标显示口模开度。连续式机器通常有多个模头，DIGIPACK根据工作循环时间控制口模开度，此时LCD纵坐标显示循环时间，通常是以切刀动作作为一个完整循环的开始。由于DIGIPACK 的输出为±100MA，所以可以直接驱动MOOG G631系列伺服阀(机械反馈式)，不需要放大器来驱动。DIGIPACK+ G631 3005也是目前国内外客户常用的一种配置，系统具有*的稳定性

产品特点
moog穆格伺服阀的故障经常在电液伺服系统调试或工作不正常情况下发现的所以这里有 时确是伺服阀问题。
有时是系统问题包括放大器、反馈机构、执行机构等故障。 所以首先要搞清楚是系统问题、还是伺服阀问题。解决这疑问的常用方法是一、
上实验台复测一下即可。二、大多数情况无此条件，有条件的将阀卸下。这时一 备用独立直流电源、经万用表再给伺服阀供正负不 个简单的方法是将系统开环。
从阀的输出情况来判断阀是否有毛病，同量值电流。什么毛病。伐问题不大， 例如：执行机构的内漏过大，再找系统问题。会引起系统动作变慢，滞环严重、
放大器问题有输出信号畸变或不工作，甚至不能工作；反馈信号断路或失常等等。
下面主要谈谈MOOG穆格阀的故障。 系统问题这里不祥谈。 清楚的知道北美伺服阀跟电液伺服阀使用和维修需要注意事项！
1 阀不工作
脱焊；还有进油或进出油口接反。再有可能是前置级堵
原因有：马达线圈断线。使得阀芯正好卡在中间死区位置，塞。阀芯卡在中间位置当然这种几率较少。马达线圈串联或并联两线圈接反了两线圈形成的磁作用力正好抵消。
2 阀有一固定输出。
阀芯被赃物卡着及阀体变形引起阀芯卡死等，原因：前置级喷嘴堵死。或内部保返厂清洗、修复。 护滤器被赃物堵死。要更换滤芯。
3 阀反应迟钝、响应变慢等
维护滤器局部堵塞，原因：有系统供油压力降低。某些阀调零机构松动，及马达或动圈阀的动圈跟控制阀芯间松动。系统中执行动力元件内漏过大，另部件松动。阀分辨率变差，又是一个原因。此外油液太脏。滞环增宽也是原因之一。
4 系统出现频率较高的振动及噪声