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MOOG穆格伺服阀*

MOOG穆格伺服阀*
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产品型号:
J866-1004
产品报价:
产品特点:
MOOG穆格伺服阀*
广联(上海)自动化科技有限公司成立于2015年,在德国和美国各有公司,所有的货物均是从国外过来,公司具有良好的市场信誉,专业的销售和技术服务团队,凭着多年经营经验,熟悉并了解市场行情,赢得了国内外厂商的*
  J866-1004MOOG穆格伺服阀*的详细资料:

广联(上海)自动化科技有限公司成立于2015年,在德国和美国各有公司,所有的货物均是从国外过来,公司具有良好的市场信誉,专业的销售和技术服务团队,凭着多年经营经验,熟悉并了解市场行情,赢得了国内外厂商的*
MOOG穆格伺服阀主要是指它在接受电气模拟信号后,相应输出调制的流量和压力。它既是电液转换元件,也是功率放大元件,它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能(流量和压力)输出。在电液伺服系统中,它将电气部分与液压部分连接起来,实现电液信号的转换与液压放大。MOOG穆格伺服阀是电液伺服系统控制的核心。
MOOG穆格伺服阀型号
D662- D662- 4015-D02HABF6VSX2B,
D691-D691-2705D-ATCNEC2N,
D630-D633. 
D633419AR16KOIAONSP2
D9179191407525QS6VSX2-8
D635Z681EP16XX1AORSS2M
MOOG穆格伺服阀是双喷嘴挡板式伺服阀,由两级液压放大及机械反馈系统所组成。一级液压放大是双喷嘴和挡板系统;第二级功率放大是滑阀系统。伺服阀线圈接受一正向电流指令信号时,线圈将会产生电磁力作用于衔铁的两端,衔铁因此而带动挡板偏转,挡板的偏转将减少某一个喷嘴的流量,进而改变了与此喷嘴相通的滑阀一侧的压力,推动滑阀朝一边移动,滑阀上的凸肩打开了EH压力油供油口,同时滑阀另一凸肩打开油动机的进油口,油动机进油,汽门打开,汽门的位置发送器LVDT输出的反馈信号增大,指令与反馈信号的偏差在不断减少,至MOOG穆格伺服阀的开阀驱动指令也在不断减小,当伺服阀的输出指令与弹簧回复力平衡时,挡板回到中间位置,滑阀处于平衡状态,油动机此时停止进油,汽门位置保持不变;反之线圈接受负向电流信号时,滑阀向另一边移动,滑阀凸肩关闭进油口,另一凸肩打开回油口,油动机泄油,其它动作与开阀原理相同。MOOG穆格伺服阀是有机械零偏的,其主要作用是当伺服阀失去控制信号或线圈损坏时,靠它的机械偏置使滑阀移动打开泄,使油动机下缸与回油相通,使气门关闭,防止气门突开引起机组超速。MOOG穆格伺服阀*
MOOG穆格伺服阀的常见故障
1)力矩马达部分a.线圈断线:引起阀不动,无电流。b.衔铁卡住或受到限位:原因是工作气隙内有杂物,引起阀门不动作。c.球头磨损或脱落:原因是磨损,引起MOOG穆格伺服阀性能下降,不稳定,频繁调整。d.紧固件松动:原因是振动,固定螺丝松动等,引起零偏增大。e.弹簧管疲劳:原因是疲劳,引起系统迅速失效,伺服阀逐渐产生振动,系统震荡, 。f.反馈杆弯曲:疲劳或人为损坏,引起阀不能正常工作,零偏大,控制电流可能到大。
2)喷嘴挡板部分a.喷嘴或节流孔局部或全部堵塞:原因是油液污染。引起频响下降,分辨降率低,严重的引起系统不稳定。b.滤芯堵塞:原因是油液污染。引起频响下降,分辨率降低严重的引起系统摆动。
3)滑阀放大器部分a.刃边磨损:原因是磨损,引起泄露,流体噪声大,零偏大,系统不稳定。b.径向滤芯磨损:原因是磨损。引起泄露增大,零偏增大,增益下降。C.滑阀卡滞:原因是油液污染,滑阀变形。引起波形失真,卡死。MOOG穆格伺服阀*
4)其他部分:密封件老化:寿命已到或油液不符。引起阀内外渗油,可导致MOOG穆格伺服阀堵塞。

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