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     IFM气缸传感器就是通过磁铁来感应的，这个“磁”就是磁铁，磁铁也有好几种，市场上面常用的磁铁有橡胶磁、永磁铁氧体、烧结钕铁硼等。IFM气缸传感器开关就是干簧管了。干簧管是干式舌簧管的简称，是一种有触点的无源电子开关元件，具有结构简单，体积小便于控制等优点，其外壳一般是一根密封的玻璃管，管中装有两个铁质的弹性簧电板，还灌有惰性气体。平时，玻璃管中的两个由特殊材料制成的簧是分开的。IFM气缸传感器当有磁性物质靠近玻璃管时，在磁场磁力线的作用下，管内的两个簧被磁化而互相吸引接触，簧就会吸合在一起，使结点所接的电路连通。外磁力消失后，两个簧由于本身的弹性而分开，线路也就断开了。因此，作为一种利用磁场信号来控制的线路开关器件，干簧管可以作为传感器用，用于计数，限位等等（在安防系统中主要用于门磁、窗磁的制作），同时还被广泛使用于各种通信设备中。
      IFM气缸传感器作用：IFM气缸传感器主要用于检测气缸中活塞的位置，用户可将其直接安装在气缸中使用。传感器作为一种检测装置，是实现自动控制和自动检测的首要环节，能够满足用户对于设备信息传输、处理、存储、记录、显示和控制等多种要求。
IFM气缸传感器结构和工作原理：
      IFM气缸传感器以气动系统中常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸典型结构如下图所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。IFM气缸传感器双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。IFM气缸传感器当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。IFM气缸传感器若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。IFM气缸传感器MK5102安装说明资料下载
IFM气缸传感器广泛用于现代工业和电子产品中以感应磁场强度来测量电流、位置、方向等物理参数。在现有技术中，有许多不同类型的传感器用于测量磁场和其他参数，例如采用霍尔元件，各向异性磁电阻元件或巨磁电阻元件为敏感元件的磁传感器。

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