力士乐 SCA16CZ2X/M（双向压力补偿器，叠加式）产品特点

重点区分：**ZDC 是单向进油补偿；SCA 是 A、B 双路均可补偿，支持正负载 + 负负载（超越负载 / 重力下放）**，专门配 4WREE、4WRE 等比例方向阀做执行器速度闭环稳流

REXROTH压力补偿器的核心功能特点

1. **双向独立压差补偿（最大区别于 ZDC）**

A1→A2、B1→B2 两个方向各自独立压力补偿；正反两个运动方向，都能保持比例节流口压差恒定，**不管是推负载（正负载）还是重力下放、被负载拉动（负负载 / 超越负载），速度稳定，不会飞车、失控**Bosch Rexr...。

2. **叠加式安装，ISO4401-07（16 通径）**

16 通径叠加阀，直接叠在比例方向阀下方，不用单独油路块；安装面标准，改造、集成非常方便。

3. **直动式阀芯结构，响应快、滞环小**

滑阀式直动补偿阀芯，淬火阀芯，动态响应好，低速稳定性优秀，适合比例控制、伺服类速度控制回路。

4. **内置单向功能（型号 C 含义）**

带单向通道，无补偿方向可以自由回油；Z 版本代表调节形式，M 代表密封 / 介质配置（NBR 丁腈密封）。

5. **稳定流量，只和阀开度相关，不受负载波动影响**

和 ZDC 原理一致：维持节流口固定压差；但 SCA 解决了 ZDC 只能单向稳流、负负载时失效的痛点。

 ✅ 性能参数要点（SCA16C）

- 最大工作压力：**315 bar**

- 通径：16，标称流量：**130 L/min**

- 系列：2X 系列

- 适用介质：HL、HLP 矿物油；NBR 密封，油温常规液压油范围

- 调节：六角调节螺杆，可设定补偿压差（常见压差 8bar/12bar 等规格）

✅ 应用优势

- 适合油缸垂直升降、重力负载、变负载摆动机构、折弯机、举升机构；**下放时防止超速**

- 比例阀配套流量控制，实现 “开度决定速度，和负载无关"

- 叠加结构紧凑，省去外置平衡阀也能实现负负载稳速（注意：大惯性工况仍需平衡阀做安全锁止）

- 同一阀块上 A、B 双向同时补偿，简化油路，减少阀件数量

 ⚠️ 和 ZDC16P-2X/M 对比（很容易搞混）

- ZDC：**单向进油补偿**，只 P→A 或者 P→B 单向稳流，回油侧不补偿，负负载时失效

- SCA：**A、B 双向补偿**，正反两个方向都具备压差补偿能力，正负负载都可控

 ❗ 局限

- 它是**压差补偿稳流元件，不是液压锁，不能做负载保持**；停止位置锁止需要液控单向阀 / 平衡阀

- 补偿压差有下限，如果负载压差小于弹簧设定压差，补偿失效