AI-TEK（阿泰克）探头全套好坏判断方法

分两大类：VR 无源变磁阻探头（70085 常用）、霍尔有源探头（BH/RH），包含断电万用表静态测量、盘车动态测试、接线替换法、波形判断、故障现象对照，电厂现场直接可用。

一、第一类：VR 无源磁阻探头（两线制，无供电）

（一）静态万用表测量（不用转动设备，最基础）

1. 测线圈内阻（核心判断）

档位：万用表 2kΩ 电阻档

测量探头两根引出线：

合格正常值：180Ω～300Ω（不同型号略有差异，70085 常规约 220Ω 左右）

判定标准：

无穷大∞：线圈内部断线 → 损坏

阻值接近 0Ω：线圈匝间短路 → 损坏

阻值与同型号好探头偏差＞20%：老化、局部虚接，建议更换

2. 对地绝缘测量（必须测）

万用表打到最高电阻档 / 兆欧档，一根表笔接探头任意芯线，另一根接探头金属外壳 / 螺纹：

正常：绝缘无穷大

有阻值、导通：线芯破皮碰壳体，信号对地短路，干扰跳数，报废。

（二）动态盘车测试（最准，模拟实际工作状态）

探头两根线接万用表 AC 交流毫伏档（AC mV）

手动盘动转轴，让测速齿轮齿依次扫过探头端面

✅ 正常表现：

指针 / 数字持续波动，每过一个齿产生小幅交流电压，转速越快电压越高（几 mV～几百 mV）

❌ 故障判定：

盘车无 AC 电压输出：内部磁铁退磁 / 线圈断，损坏；

电压忽有忽无、断断续续：引线内部虚断；

电压幅值明显比备用新探头偏低：永磁体高温退磁，低速丢脉冲，精度失效。

（三）接上转速表实际现象判断

坏探头典型特征：

轴在转动，表头 0 转速、无读数；

静止状态乱跳转速，数值飘移；

转速大幅偏低、跳变、波动极大；

同齿轮、同气隙，替换新探头立刻恢复正常。

二、第二类：霍尔有源探头（三线 / 四线制，需要 24V DC 供电）

（一）静态供电电压检查

三线定义：DC24V 正极、0V 负极、信号输出

先测供电：电源端必须稳定 22～26V，压降不足会工作异常；

负极与外壳不能短路。

（二）静态电平测量（未感应磁钢 / 齿轮）

万用表直流电压档测信号线对 0V：

常开型：常态高电平（约 20V 左右）

常闭型：常态低电平（接近 0V）

不同厂家略有差异，记住常态固定电平即可。

（三）动态触发测试

用扳手 / 铁件反复靠近、离开探头感应面：

✅ 合格：电压高低电平明显跳变（20V ↔ 0V 来回切换）

❌ 损坏：

电平不变化：霍尔芯片烧毁；

电平卡在中间不变：内部电路损坏；

跳变迟钝、偶尔不翻转：性能衰减。

（四）双路双向霍尔探头额外判断

A、B 两相相位差 90°，靠近磁钢时两路交替翻转，若一路不动作，探头内部一路通道损坏，无法判转向。

三、通用快速替换法（现场最省事，不用仪器）

手头有确定完好的同型号备用探头；

保持气隙、接线、参数不变，直接对调；

故障消失 = 原探头损坏

故障依旧 = 线路 / 表头 / 齿轮 / 安装问题，探头没问题

四、间接辅助判断：机械与外部问题别误判成探头坏

很多时候不是探头本体损坏，容易误判：

探头端面吸附大量铁屑、油污，等效气隙过大 → 清理即可；

安装支架松动、轴跳动大、气隙超过 2mm → 调整气隙 0.5–1.5mm；

测速齿轮断齿、磨损、齿形不良 → 机械问题；

线缆断线、屏蔽线破皮、干扰过大 → 查线路；

转速表齿数参数、触发电平设置错误 → 重新组态。

五、一句话极简判定口诀

VR 探头

电阻 200Ω 左右、对地绝缘无穷大 = 本体完好；盘车有交流电压 = 可用；无电压 / 开路短路 = 报废。

霍尔探头

供电正常，金属靠近电平可靠翻转 = 完好；不跳变 = 损坏。

六、探头损坏最终处理建议

VR 线圈断路、短路、磁铁严重退磁：直接更换；

霍尔无电平翻转、通道失效：直接更换；

仅引线外皮破损：可重新压接接头修复；内部断线没有什么修复价值。