德国KRACHT克拉克油泵（KF/KP 系列斜齿外啮合齿轮泵）完整工作原理KRACHT 主流油泵均为容积式外啮合斜齿轮泵，依靠齿轮啮合带来的密闭容积变化完成吸油、压油、连续供油，区别于普通直齿齿轮泵，全系斜齿结构是其核心设计特征。 一、KRACHT油泵的核心内部结构一对合金钢斜齿轮：主动齿轮（接电机驱动轴）、从动齿轮（被动反向旋转）；齿面渗碳淬火，啮合间隙极小 8 字形铸铁泵体：分隔独立吸油腔、压油腔 复合滑动轴承 + 轴向间隙补偿密封：自动抵消齿轮磨损间隙，减少内泄 集成内置安全阀（D15）：过载泄压保护 轴封、前后泵盖：形成完整密闭泵腔
二、KRACHT油泵完整工作循环（分 3 步）1. 吸油过程（进口侧：齿轮脱开啮合）电机带动主动齿轮顺时针旋转，从动齿轮反向同步转动；进口一侧两轮齿逐步分离，齿槽与泵壳围成的密闭容积持续变大，腔体内形成局部真空负压；油箱内润滑油 / 液压油在大气压作用下，经吸油口被吸入并填满所有齿轮齿槽空间。 2. 介质输送（齿轮外围过渡区）填满油液的齿槽紧贴泵壳内壁，沿着壳体圆周被齿轮携带，从吸油腔平稳转运至另一侧出油腔；斜齿优势：齿面分段渐进啮合，油液输送无剧烈冲击，流量脉动极小、运行噪音远低于直齿泵。 3. 压油排油（出口侧：齿轮进入啮合）出油口一侧两轮齿相互嵌入啮合，齿槽密闭容积被急剧压缩；油液不可压缩，在机械挤压下压力升高，从排油口持续输出至润滑 / 液压管路；齿轮啮合接触线天然隔断吸油腔与压油腔，防止高低压互通串油。
三、容积泵核心特性流量只和转速、排量挂钩每转一圈排出固定容积油液，流量公式：流量Q = 单转排量Vg × 转速n转速稳定则供油流量恒定，不受后端管路轻微压力波动影响。 出口压力由负载阻力决定管路阻力越大，泵输出油压自动升高；内置安全阀限定高安全压力（标准 15bar），超压自动开启回流至吸油腔保护泵体（不可长期溢流）。 轴向间隙自动补偿原理（KP 高压系列）齿轮两端配有压力反馈补偿密封，出口高压油反向压紧密封片，自动抵消齿轮端面磨损间隙，长期保持高容积效率、内泄漏极低，适合高压润滑、导热油输送工况。
四、KRACHT油泵内置安全阀辅助工作原理系统负载异常堵塞、压力超过设定值时：高压油顶开泵体内置弹簧安全阀，高压介质直接回流至吸油腔，限制泵大输出压力；负载恢复正常、压力回落，弹簧复位，安全阀关闭，油泵恢复正常供油。 五、斜齿结构对比直齿的原理优势啮合齿面接触连续、无瞬间脱开 / 咬合，油压脉动低，供油均匀； 轴向力分布平缓，轴承磨损更小，适合长期连续 24h 润滑工况（风电、减速机、大型机组）； 运行震动、噪音显著降低，适配室内精密设备润滑系统。
六、KRACHT油泵适用介质与工况逻辑依靠齿槽密闭容积输送，可输送有润滑性介质：液压油、润滑油、导热油、低粘度齿轮油；介质粘度范围 5–1500cSt，依靠齿轮齿面油膜实现自润滑，严禁无油空转（干磨会快速烧蚀齿轮、轴承）。 |
