ATOS（阿托斯）电磁阀是电液控制元件，核心作用是通过电磁信号控制液压油的通断、流向或流量，广泛用于工业液压系统（如机床、冶金、工程机械等领域）。其工作原理基于电磁吸力驱动阀芯位移，配合液压油的压力作用实现油路切换，不同结构类型的工作逻辑略有差异，核心分类及原理如下：

一、 核心分类及工作原理

ATOS 电磁阀主要分为 直动式 和 先导式 两大类，适配不同压力、流量的液压系统。

直动式电磁阀（小型低压场景）

结构核心：电磁线圈 + 铁芯 + 阀芯 + 弹簧 + 阀体油路

工作逻辑

① 断电状态：电磁线圈无电流，弹簧弹力推动阀芯，封堵目标油路，液压油无法通过（常闭型）；或阀芯处于导通位置，油路畅通（常开型）。

② 通电状态：线圈通电产生电磁吸力，克服弹簧弹力，拉动或推动阀芯移动，改变阀芯与阀体的油口对位关系，实现油路的通断切换（如接通进油口与出油口，断开回油口）。

特点：无需液压先导压力，响应快（毫秒级），但通流能力小，适用于低压、小流量液压回路（如控制小型液压缸、夹紧装置）。

先导式电磁阀（中高压、大流量场景）

这是 ATOS 电磁阀的主流类型，又分为 内先导式 和 外先导式，核心是利用先导油的压力驱动主阀芯，电磁线圈仅控制先导油路。

结构核心：电磁先导阀（相当于直动式小阀） + 主阀芯 + 主阀体 + 控制油道

内先导式工作逻辑

① 断电状态：先导阀关闭，主阀芯两端的液压油压力平衡，主阀芯在弹簧作用下保持初始位置，主油路断开或保持默认流向。

② 通电状态：电磁线圈驱动先导阀阀芯移动，打开先导油道，主阀芯一端的液压油通过先导油道泄压，另一端的油液压力推动主阀芯位移，从而切换主油路的通断或流向。

③ 补充：先导油取自主油路自身，无需额外外接控制油源，安装便捷，适用于大多数中高压系统。

外先导式工作逻辑

原理与内先导式一致，区别在于先导油来自外接的独立控制油源，不受主油路压力波动影响，适用于主油路压力低、波动大的特殊工况（如大型液压机、盾构机液压系统）。

特点：通流能力大，可控制高压大流量液压油（压力可达 31.5MPa 及以上），但响应速度略慢于直动式，是工业液压系统的核心控制元件。

二、 特殊类型：比例电磁阀（ATOS 高频应用款）

除了开关型电磁阀，ATOS 的比例电磁阀是其优势产品，工作原理延伸了基础逻辑：

核心原理：电磁线圈的输入电流大小与阀芯位移量成正比—— 电流越大，电磁吸力越强，阀芯移动距离越远，对应油路的通流面积越大，液压油的流量或压力就越高。

控制特点：可实现无级调节（而非简单的通断），配合控制器能精准控制液压执行元件（液压缸、液压马达）的速度、推力，适用于高精度伺服液压系统（如数控折弯机、注塑机的闭环控制）。

三、 关键配套逻辑

ATOS 电磁阀的稳定工作依赖液压油的清洁度（推荐 NAS 6 级及以上），阀芯与阀套的间隙极小（微米级），油液中的杂质会导致阀芯卡滞，引发换向失灵、泄漏等故障。同时，线圈的电压规格（如 24V DC、110V AC）需与系统控制电源匹配，避免烧毁线圈。

ATOS QVHZO-A-06/12 20是直动式压力补偿比例流量阀，不带位置传感器，适配 ISO 4401-06 通径，核心用于液压系统的流量无级调节，且流量不受负载压力波动影响Atos。以下是其核心信息与应用要点：

型号编码解析

代码段含义

QVHZO直动式压力补偿比例流量阀（无位置传感器）

-A基础型，不带位置传感器，需外接电子放大器

06ISO 4401 标准通径 06（6mm）

/12调节流量 12 L/min

20密封材质为 NBR（丁腈橡胶），适配矿物油等常规液压介质

QVHZO-A-06/12 20核心参数与性能

参数规格

额定压力210 bar（3000 psi）

工作介质矿物油、合成酯油（NBR 密封适配）

介质温度-20℃至 70℃（常规工况）

控制方式比例电磁铁直驱节流阀芯，机械压力补偿器保恒定压差 Δp，流量与输入电流信号成正比

电气适配需外接比例放大器（如 E-ME-AC-01F），适配 24V DC 等电压，电流信号控制阀芯位移

安装接口ISO 4401-06 安装面，2 通 / 3 通可选，兼容标准液压油路连接