VICKERS威格士卸荷阀的安装质量直接影响液压系统的稳定性和阀件使用寿命，需重点关注安装方式匹配、油口连接、扭矩控制、工况适配四大核心要点，具体如下：

安装方式与基座要求

该阀支持底板安装（型号中 “F" 代表底板安装），需选用威格士原厂匹配安装底板，或严格按照阀件安装尺寸加工基座，保证安装面平整、无毛刺，避免因基座变形导致阀件密封失效。

若采用管式连接，需确认油口螺纹规格（型号中 “UG" 对应公 / 英制兼容螺纹），选用适配的接头，严禁强行拧入造成螺纹滑丝。

油口方向与管路布置

严格区分进油口（P 口）、出油口（T 口）、控制油口，需按照阀体标识连接，禁止反向连接，否则会导致阀件无法卸荷，甚至损坏液压泵。

回油管路应保持通畅，避免回油背压过高；与蓄能器连接的回路中，单向阀侧需朝向蓄能器，防止油液倒流。

管路安装后需进行冲洗，去除杂质，避免颗粒污染物进入阀内卡滞阀芯。

固定扭矩与密封处理

阀盖固定采用 4 个 M10 内六角螺钉，拧紧扭矩需控制在 503–615 N・m（370–453 lbf・ft），扭矩过小易导致密封不严漏油，扭矩过大则会损坏阀件壳体或螺纹。

安装面需加装适配的密封垫片，密封件材质建议选用耐油丁腈橡胶（NBR），避免使用老化或尺寸不符的垫片。

工况环境适配

安装位置需远离高温热源（如液压泵、加热器），工作温度需控制在阀件额定范围（-20℃~+80℃）内，高温环境下需加装隔热措施。

工业现场存在强电磁干扰时，无需额外防护，但需避免阀件与尖锐金属部件碰撞，防止阀体变形。

安装后调试要点

安装完成后，进行低压空载试运行，检查是否存在漏油、异响等问题。

逐步升压至设定卸荷压力，验证泵的卸荷 - 加载切换是否顺畅，若切换滞后或压力波动过大，需检查阀芯是否卡滞或弹簧预紧力是否合适。

威格士卸荷阀的故障多与阀芯卡滞、弹簧失效、密封损坏、油液污染相关，常见故障及对应的原因、排查要点如下：

无法卸荷，系统压力持续偏高

核心原因：溢流阀阀芯被油液杂质卡滞在关闭位置；弹簧预紧力过大；控制油口堵塞；单向阀密封面磨损导致油液倒流。

排查要点：拆解阀件清洗阀芯与阀座，去除杂质；检测弹簧弹性，更换失效弹簧；清理控制油口管路；检查单向阀密封面是否有划痕或磨损。

过早卸荷，系统压力达不到设定值

核心原因：溢流阀弹簧疲劳或断裂，预紧力不足；阀芯密封面磨损、拉伤导致内泄；阀体安装面密封不良，出现外漏；卸荷压力调节螺钉松动。

排查要点：更换疲劳 / 断裂的弹簧；研磨或更换损坏的阀芯、阀座；更换安装面密封垫片并按规定扭矩紧固；重新锁紧调节螺钉并标定卸荷压力。

卸荷与加载切换频繁，压力波动大

核心原因：油液清洁度差，阀芯轻微卡滞；蓄能器充气压力不足（蓄能器回路场景）；回油管路背压过高；弹簧刚度不稳定。

排查要点：过滤系统油液，更换液压油滤芯；检查蓄能器充气压力并补压；疏通回油管路，降低背压；更换刚度不达标的弹簧。

阀体漏油

核心原因：安装面密封垫片老化、破损；阀盖固定螺钉扭矩不足或受力不均；油口螺纹接头松动；阀体铸件有砂眼、裂纹（极少出现）。

排查要点：更换耐油密封垫片，按 503–615 N・m 扭矩均匀紧固螺钉；拧紧油口螺纹接头；若阀体有裂纹需直接更换阀件。

单向阀失效，蓄能器油液倒流

核心原因：单向阀阀芯密封面异物堵塞；密封件老化；阀芯复位弹簧失效。

排查要点：清洗单向阀阀芯与密封面；更换老化密封件；检查并更换复位弹簧