今日有客户问我德国REXROTH液压泵工作时噪音过大主要的原因有哪些？

答：力士乐液压泵工作时噪音过大可能由多种因素引起，以下从不同方面详细分析其主要原因及对应的表现特征：

一、REXROTH液压泵液压系统内部因素

1. 液压油问题

油液污染：液压油中混入杂质（如金属碎屑、灰尘）或水分，会导致泵内部元件磨损加剧，运转时产生异常摩擦噪音。

油液黏度过高或过低：

黏度太高时，液压油流动性差，泵吸油阻力大，可能引发 “气穴现象"（油液中溶解的空气析出形成气泡，进入高压区后破裂产生噪音）。

黏度太低则会导致内部泄漏增加，液压冲击加剧，伴随高频振动噪音。

油液量不足：油箱油位过低，泵吸油时易吸入空气，导致系统内产生 “空穴噪音"，通常表现为类似 “咕嘟咕嘟" 的声响。

2. 气穴与气蚀

吸油管路密封不良、吸油过滤器堵塞或管径过小，会使泵吸油时真空度过高，空气渗入油液中。当油液进入高压区时，气泡破裂产生强烈的爆破噪音，同时可能伴随泵体发热和性能下降。

3. 液压冲击

系统中阀门突然启闭、执行元件快速换向时，液压油流速骤变产生压力冲击，导致泵体及管路振动，发出剧烈的 “撞击声"。

二、REXROTH液压泵机械部件故障

1. 泵内部元件磨损

柱塞与缸体磨损：力士乐柱塞泵的柱塞与缸体配合间隙过大，会导致液压油泄漏，运转时产生低频 “嗡嗡" 声，同时伴随压力波动。

配流盘磨损：配流盘表面划伤或磨损，会破坏油液的正常配流，引发周期性噪音，严重时可能伴随油温急剧升高。

轴承损坏：泵轴轴承磨损或润滑不良，运转时会产生 “咔嚓咔嚓" 的金属摩擦声，甚至导致泵轴卡死。

2. 传动部件异常

联轴器不对中：电机与泵的联轴器安装偏心或同轴度偏差过大，运转时产生周期性振动噪音，通常表现为 “咯噔咯噔" 的声响。

皮带传动问题：若采用皮带传动，皮带过松会导致打滑，产生 “尖叫声"；过紧则会增加轴承负荷，引发振动噪音。

三、REXROTH液压泵的安装与管路问题

1. 安装不当

泵安装时固定不牢固，或底座刚性不足，运转时产生共振噪音。例如，底座螺栓松动会导致泵体剧烈振动，发出 “咚咚" 声。

2. 管路设计与布置问题

吸油管或回油管共振：管路过长、支撑不足或管径不合理，会在液压油流动时产生共振，噪音随流量或压力变化而增强。

回油管未插入油面以下：回油时空气混入油液，加剧气穴现象，产生气泡破裂噪音。

四、REXROTH液压泵系统设计与工况因素

1. 工作压力过高

系统压力超过泵的额定工作压力，会导致内部元件过载，产生高频振动噪音，同时可能伴随泵体发热和泄漏。

2. 转速异常

泵转速过高会导致吸油不足，加剧气穴现象；转速过低则可能因油液流动不畅产生 “憋压" 噪音。

3. 系统散热不良

液压油温度过高会导致黏度下降，泄漏增加，同时油液氧化变质，加剧元件磨损，引发噪音进一步恶化。

五、REXROTH液压泵其他潜在原因

液压油品牌或型号不匹配：使用不符合力士乐泵规格的液压油，可能导致润滑不良或黏度异常，引发噪音。

过滤器堵塞：吸油或回油过滤器堵塞，会增加油液流动阻力，导致泵吸油困难或回油不畅，产生噪音。

排查与解决建议

检查液压油状态：观察油液颜色、黏度，必要时更换合格液压油并清洗油箱。

排查气穴问题：检查吸油管路密封性、过滤器是否堵塞，确保油位正常。

检测机械部件：通过听诊器或振动检测仪判断泵内部元件（如轴承、配流盘）是否磨损，必要时更换零件。

优化安装与管路：加固泵体安装底座，调整管路布局并增加支撑，避免共振。

监控系统参数：确保工作压力、转速在额定范围内，检查散热系统是否正常。

若噪音问题持续存在，建议联系力士乐技术支持或专业维修人员进行拆解检测，避免因部件严重损坏导致更大故障。