影响德国REXROTH油泵工作电流的另外因素有直流永磁电动机机械故障及齿轮泵的机械故障。

电油泵供电回路中均设有独立的熔断器，其容量般为1或20A，是电油泵正常负荷运转电流的约1.5-2倍。旦油泵出现泵入口堵塞、电动机堵

转等故障，工作电流急剧上升会导致熔断器熔断，保护电油泵及其供电系统。据此可以得出另个肯定的结论:油泵在合理容量的熔断器保护下

不会因短时过流损毁。

电油泵恶劣的工作条件莫过于无储油池、油箱液位接近低、发动机又长时间怠速运转了。这种工况下，发动机消耗的燃油仅为1L-3L/h,电

油泵中流过的燃油，由燃油压力调节器回流燃油箱，如此周而复始，燃油箱内的燃油温度逐渐上升，油泵的工作温度也随着上升。

力士乐油泵在设计时充分考虑了这种因素，应不会因此而过热损毁。

排除以上情况，可以说油泵的故障应该由其它原因产生。经分析大致有以下几种情况:

1.油泵电机整流子、碳刷磨损老化，或因制造缺陷致使电动机效率下降，启动电流大幅上升。

2.齿轮泵因磨损、装配不良或其它制造缺陷转动阻力大幅上升，致使工作电流、启动电流大幅上升。

3.电油泵供电回路元器件触点氧化接触不良，电缆缺陷导致供电压降过大。

4.电油泵滤网堵塞，泵入口阻力异常，致使工作电流、启动电流大幅上升。

5.燃油箱底部有积水被吸入燃油泵或在燃油箱低液位状态下长期存放，导致燃油泵裸露于空气中内部零部件锈蚀。

以上几种情况油泵发生故障的特征主要应为:

停车后不能再启动，可能是次日冷车，但热车停车后短时间内再次启动会较冷车更困难。这类故障的形成因其渐进性的特点，可能会有期

故障预兆:发动机动力不足或间断，因燃油供应不足引起，时时坏。

6.换装了不合规格的熔断器，导致燃油泵长期连续工作时熔断器熔断。

7. 油泵部件及其供电系统部件如控制继电器)突然失效。

REXROTH油泵故障的原因和解决方法包括但不限于以下几点：

油品质量问题：使用劣质汽油可能导致油泵滤网堵塞，因为这些汽油中往往含有大量的异物和杂质，导致泵内吸滤网堵塞，容易造成泵的非正常磨损。解决方法是到正规加油站加油，确保油品质量。

燃油滤清器未更换：长期不更换燃油滤清器会导致其堵塞，使汽油泵长期处于高负荷工作状态，容易提前损坏。解决方法是定期检查和更换燃油滤清器。

加油不及时：很多车主等到油表警示灯亮了才加油，这会导致油泵散热效果受到影响，电机的运行功率增大，加速油泵的损坏。解决方法是及时加油，避免油表指示灯亮起。

油泵电机老化：长时间使用后，油泵电机内部的铜线圈可能因高温氧化而逐渐失去作用。解决方法是更换整个油泵总成。

滤芯堵塞：如果引擎的机油滤芯长时间没有更换，机油中的杂质会堵塞滤芯，影响机油的正常输送。解决方法是更换新的机油滤芯。

油泵控制电路故障：如果油泵的控制电路出现故障，油泵的电源供应可能会被切断，导致油泵无法正常工作。解决方法是请专业的修车师傅检查电路连接是否正常。

油泵齿轮磨损：油泵的齿轮是传输机油的关键部件，如果齿轮磨损严重，无法的正常咬合，机油就无法被输送到引擎的各个部位。解决方法是更换整个油泵总成。

为了确保油泵的正常工作，建议定期进行保养和检查，包括更换燃油滤清器、及时加油、检查油泵电机和控制电路等，以避免因长期使用或忽视保养而导致的故障。

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