在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。

油雾器是一种特殊的注油装置，它将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的，但现在由于很多产品都可以做到无油润滑，所以现在三联件油雾器的使用频率越来越低了，没有油雾器的时候三联件变为两联件。

Parker派克L606是一个工业型的油雾器注入油雾给气动系统，为气动设备提供恰当适量的油雾润滑，可以调整到较低的油雾量。

Parker派克L606是一个工业型的油雾器给下游的气动系统注入油雾，自动为气动工具和其他的气动设备提供适量的油雾润滑。这种类型的润滑器可以调节到很低的油量，因为只有一部分在可视窗下看到的油滴在下游传输。成比例的油滴被大量的压缩空气传输，一个精密针阀确保了油滴的持续传输。轻微的调整可以提供所需的油雾。

这个系列对低流量和大流量情况下需要均匀一致的油雾和坚固设计的应用场合是理想的选择。推荐使用F442润滑油，那可以使产品表现出的性能。各种可用选项使L606很容易与您的应用相配置。

•大流量油雾器
•安装：管接或安装架安装
•接口尺寸：3/4“，1” 
•接口类型：NPT，BSPP 
•流量（SCFM）：325 （3/4“），350（1”）
•额定温度（ºF）：40°到125°（G杯体选项），40°到150°（E和W杯体选项）
•额定温度（ºC） ：4.4°到52°（G杯体选项），4.4°到65.6°（E和W杯体选项）
•额定压力 （psig）：0到300（E杯体选项），0到150（G杯体选项），0到250（W杯体选项）
•额定压力（bar）：0到20.4（E杯体选项）， 0到10.2（G杯体选项），0到17.2（W杯体选项）
•本体材料：锌
•重量（磅）：4.2（W杯体选项），5.5（E杯体选项），7.2 
体积项目）•排水：旋塞排水
•密封：丁晴橡胶

性能特点